中保研碰撞排行出炉!德系竟不如日系安全?

萝卜报告

车圈前沿

↓ 中保研成绩总表出炉!↓

截止目前,中保研已经完成了41款车型的碰撞测试。通过上图的排名来看,一汽丰田和广汽丰田分别凭借奕泽和雷凌位居1、2名。宝马325Li则由于维修费用较高排名第3。自主品牌中,领克01、比亚迪以及VV5进入前10。

细心的同学可以发现,除宝马以外,排名前十中再未出现其他德系车。这样的结果未免令我们感到惊讶,难道那个“德系=安全”的年代真的过去了吗?

此外,最近中保研还公布了副驾驶25%偏置碰撞(又称右侧25%偏置碰撞)的视频实验车型为沃尔沃XC60。不过,目前这项测试还只是内部试验阶段,具体什么时间正式实施尚不清楚。我倒是非常期待副驾驶的碰撞测试,毕竟部分厂家会针对碰撞测试只加强主驾驶一侧,副驾驶一侧可就没人管了。

哦,对了!被车友们戏称为“五星批发部”的C-NCAP 2019年第四批成绩也出来了。话不多说,大家自寻亮点吧。

↓ 2020年沃德十佳发动机出炉 ↓

近日,美国权威杂志《Ward's Auto World》公布了“2020沃德十佳发动机&动力系统”榜单。今年的十佳榜单中,纯汽油发动机只有5款,其余为2款48V轻混汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统,以及1款纯电动系统。

其中奔驰3.0T直六+48V轻混系统、福特2.3T汽油发动机以及通用3.0T直六柴油发动机是今年新上榜的选手,其余7款在2019年的沃德十佳中就曾出现。而令车迷感到意外的是,我们熟知的大众、丰田,甚至连马自达都无缘沃德十佳。相信等马自达压燃发动机正式登陆美国,我们应该会在明年的榜单中见到它的。

↓ 北京新能源指标现加入等9年 ↓

本周四,2019年北京市小客车指标摇号最后一轮正式结束。截至2019年12月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3335437个有效编码、单位共有72036家;新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263家。相比上一期约44.86万个新能源指标的有效申请编码,本期申请人数增加了1万人左右。

根据指标发放规则,北京每年有5.4万个新能源指标,假设现在申请新能源指标的话,至少要等9年才能拿到。虽然这个时间很长,但要是换个角度想想,或许9年后的电动车就能解决续航和充电问题了呢?

锐志海外停产 ↓

近日丰田官方表示,海外版锐志(日本为Mark X)已于12月25日正式停产。从1968年的初代Mark II开始,该车经历了51年的市场磨炼,成为了广大消费者心中最平易近人的大马力后驱车(国内貌似被疯狂打折的ATS-L取代了)。

这样一台极具改装潜力的日系后驱与我们告别,相信喜欢JDM的同学心中难免有些失落。不过也别太伤心,毕竟马自达还有一款直六+后驱的新车尚未发布。此外,近日还有日媒爆出丰田也将推出一款基于马自达后驱平台的新车。虽然这个消息尚未被官方证实,但对车迷们来说也算是有个盼头儿吧!

沃尔沃S60L停产 ↓

除了锐志停产以外,本周最后一辆老款沃尔沃S60L也在成都工厂下线,它将被运往万里之外的瑞典哥德堡沃尔沃汽车博物馆珍藏。自2013年沃尔沃成都工厂投产至今,该工厂为全球市场生产了162755辆S60L车型。在吉利收购沃尔沃汽车十周年之际,S60L也正式迎来谢幕,完成了长达6年的长跑。

早在本月12日,全新一代沃尔沃S60已经上市,新车采用了全球统一轴距,提供T3、T4、T5和T8四种动力,共有7款车型可选,售价区间为28.69-46.19万元。究竟这个过于自信的定价能否让消费者买单,让我们拭目以待吧!

↓ 不装ETC春节高速也免费 ↓

眼看又快过年了,交通运输部副部长刘小明12月25日表示,2020年春节期间,全国高速公路照旧对七座及以下小客车实行免费通行政策,免费通行时间为2020年1月24日0时到1月30日24时。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。

春节高速免费是众所周知的事情,但由于今年全国各地都在大力推广ETC设备,网上竟传出了“不安装ETC春节高速不免费”的消息。该消息一出不少网友炸了锅,毕竟开车回家走高速是必然的,凭什么区别对待呢?好在目前该消息已被辟谣,开车回家过春节不用担心被收高速费了。

网友:ECT开8个口,人工留1个口?

焦点新车

↓ 全新红旗H9 ↓

近日,网上传出了一张红旗H9全球首秀的邀请函。根据邀请函的信息来看,红旗H9将于2020年1月8日在北京人民大会堂迎来全球首秀。

此前,网络上还传出了一辆名为红旗H9(此前名为H7)的实车谍照。作为红旗H系第三代产品的代表作,新车采用了全新的设计语言,前脸超大号U形格栅饰条与直瀑式中网,在保留了红旗经典元素的同时,又非常时尚霸气。由于此前红旗请来了劳斯莱斯的设计师,也有不少网友称之为“国产劳斯”。

动力方面,红旗H9将搭载红旗自主研发的2.0T发动机,其中高功率机型最大扭矩为380牛·米,其他参数目前未知,搭配DCT400型双离合变速箱,0-100km/h加速时间小于8秒。

这回红旗的新车使用了H9的名称,长城哈弗那边并未对此做出回应,相信大家心里一定都有数……咳咳

↓ 新一代福克斯RS将为混动 ↓

近日,有外媒传出下一代福克斯RS的相关消息。据外媒称,全新福克斯RS将保留现款2.3T EcoBoost发动机,并在此基础上增加一套混合动力系统,汽油机只负责驱动前轮,后轮则由电机驱动,综合功率有望突破400马力。

福特汽车公司全球运营总裁Joe Hinrichs此前在接受外媒采访时曾透露,福克斯RS的确会引入电气化技术,而混合动力也是未来福特研发性能车的一个方向。据悉,新一代福克斯RS已经开始秘密研发,新车有望于2021年前正式面世。届时,性能更强的它将与下一代奥迪RS 3以及AMG A 45 S等钢炮进行PK。

↓ 全新本田缤智效果图 ↓

近日,某日本汽车杂志刊登了全新一代本田缤智的效果图。效果图中的全新缤智采用了本田最新的设计风格,相比现款车型中网尺寸变得更小,造型也更加圆润一些。动力方面,除了现款的1.5L自然吸气发动机外,新缤智还将搭载1.5L+双电机的混动系统。

全新飞度CROSSTAR版

不知各位同学感觉全新缤智这个造型如何?我总觉得它就是一个加高的全新飞度…众所周知,现款缤智凭借其时尚的外观吸引了不少消费者,销量也一直不错,而此前面世的全新飞度的造型却引得不少车迷吐槽。本田要是也学大众搞起了套娃,或许会对部分车型的销量造成一定影响……

网友:再丑能丑过歌诗图

↓ 全新A3无伪装照,A1或国产?↓

近日,有外媒拍到了奥迪全新A3的无伪装路试图。新车基于MQB Evo平台打造,外观采用奥迪最新的设计语言,六边形蜂窝状前格栅面积很大。前大灯组采用了全新Q3的多边形设计,整体相比现款更具攻击性。

车身侧面的造型变化不大,但是前悬非常长,一看就是奥迪前驱车的比例,不知道重量都压在车头,开起来会不会容易推头呢?至于贯穿车身的奇葩银色饰条,大家不用在意,这是伪装车的装饰,量产版肯定没有。

全新A3在尾窗上方和左右两侧配有形状独特的扰流板,搭配造型更加犀利的尾灯和仿开孔运动包围,整体造型更加前卫。据悉,全新一代奥迪A3将于2020年3月(或为2020日内瓦车展)正式亮相,而且国产版还将加长轴距来满足国人对于空间的需求。

此外,国外还有人绘制了全新A3的渲染图,搭配谍照食用味道更香。

除了全新A3以外,近期网络上还传出了A1 Sportback将由上汽奥迪国产的消息。其实这个传闻也并非空穴来风,毕竟奥迪A3、A4L、A6L目前均由一汽国产,留给上汽的就只有A1、A5以及A7了(A8作为旗舰确定不会国产)。更重要的是,上汽本身就有Polo的生产线,换壳国产奥迪A1实在是没什么难度。如果这国产A1的消息属实,未来奥迪的门槛就又将降低了。

考虑到四个圈的威慑力,国产A1的销量或许会很可观!

↓ 全新几何C ↓

近日,网上有人曝光了吉利GE13的路试谍照。根据此前几何汽车给出的宣传海报来看,该车或将被命名为几何C,定位跨界紧凑SUV

目前官方尚未针对该车曝光更多信息,参考在售的几何A来看,几何C在NEDC工况下的续航里程或将达到500km,并提供两个续航版本。

从网友拍摄的照片来看,全新几何C采用了溜背设计,这也是目前国内市场最为流行的一种设计风格,也不难看出吉利对于该车销量上的寄托。

网友:我只想知道几何“啵一”呢?

↓ 蔚来发布全新EC6、ES8

在本周六举办的2019蔚来日上,蔚来发布了旗下全新中型纯电动轿跑SUV--EC6。该车作为蔚来继ES8和ES6车型之后的第三款量产车型, 可以看做是ES6的溜背版,造型相比ES6更运动。

除了溜背造型以外,蔚来还为EC6配备了一个全景天幕,官方称之为“超大穹顶式天幕”,能在一定程度上提升车内乘员的视野开阔感。

动力方面,全新EC6分为性能版与运动版两个车型。车辆除了标配的70kWh动力电池包以外,消费者还可选装容量更大的100kWh动力电池包,其NEDC工况下的续航里程最大可达615km。

除了全新EC6以外,蔚来还发布了新款ES8。新车换装了一套由160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机组成的电四驱系统。总输出功率可达400kW(544Ps),并且可选100kWh电池包,NEDC续航将达到580km。值得一提的是,现场的一首《电动车主的自我修养》也引得无数蔚来车主泪目,我也实在佩服李总的自嘲精神。

此外,老款ES8的车主想要升级100kWh电池包,需要加58000元,如果是创世版及2019年3月31日之前大定用户还可享受6折优惠。升级大电池包以后,现款ES8续航能力不足的问题将得到一定缓解。为提升用户的充电效率,蔚来还增加了新的20kW家用直流充电桩,充满100kWh电池组仅需5.5小时。

阿尔法罗密欧Tonale使用板悬 ↓

近日有外媒报道,FCA和PSA合并之后的首款新车将是阿尔法·罗密欧Tonale。其概念车于今年3月的日内瓦车展发布,当时官方表示该车的量产版或将于2022年面世,并仅提供纯电动版本。但现如今PSA和FCA完成了合并,PSA集团希望暂停临近量产的Tonale项目,并将其转至PSA CMP(也被称为EMP1)平台生产。该平台现有车型除全新欧宝/沃克斯豪尔Corsa外,还有全新标致2082008以及DS 3 Crossback,也包括这些车的纯电动版。

欧宝Corsa-e纯电动版

看上去只是换个平台,但事情并没有那么简单。目前阿尔法·罗密欧只有两款在售车型,Tonale是该品牌想要进军小型SUV市场的重要车型。当初马尔乔内可是希望让阿尔法·罗密欧走高端路线的,如今Tonale要是用上了后板悬还没四驱的CMP平台,可能会导致阿尔法·罗密欧可能成为类似DS那种高不成低不就的品牌……这也是马尔乔内最不愿意看到的结果。

前驱+板悬的阿尔法罗密欧,你还会买吗?

车喝玩乐

↓ 3D打印出来个真兰博?↓

还记得前不久用3D打印给孩子造兰博基尼的那个外国老爹吗?就在圣诞节前夕,这位父亲和他的儿子收到了来自兰博基尼的圣诞礼物--一台Aventador的2周使用权,从3D打印直接变成了真车!看到这条消息,我着实酸了…相信它们一定度过了一个很难忘的圣诞节……

网友:要是不用还就好了!

*中保研测试谁是最大赢家?

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